冬季三峡旅游最新游记攻略

三峡地区的航道条件大大改善。长江主航道宽阔平稳，不用担心会遇到什么险情，支流也宽了许多，过去只能走小船乃至拉纤的溪流如今都能走大船，这对三峡腹地的贫困地区来说，肯定是一次巨大的交通改善。
　　
与航道改善密切相关的是，三峡的自然景观肯定大大逊色以往。过去有专家说三峡两岸的高山都有上千米，因此长江水位上涨100米左右并不明显。如今的三峡，山势依然高大险峻，依然巍峨雄壮。

但改变最大的是江面的宽度和江水的流速。听导游说，过去在三峡的险段，主航道只能通行一艘船，而如今窄处也有几百米宽，江水静如湖泊。莫说三峡，大宁河小三峡航道也变宽许多，而以前拉纤行船的小小三峡现在走的是40人的机动船，还能两船并行。峡谷都变成“宽谷”，三峡恐怕名不副实了。如今的三峡，倒是两岸一些小支流，仍有高山峡谷的面貌。
　　
长江水居然变绿了。绿色的水的确比黄色的好看，虽然这不是现代长江的本色。不知道在库区沉淀的泥沙最后是怎么排泄出去的。

三峡旅游景点门票价格
　　
丰都鬼城80、张飞庙40、白帝城50、小三峡150、屈原祠70、三峡大坝135。

现在三峡旅游比较规范，重庆朝天门一带有不少旅行社经营此项业务，旅游船的价格和沿线景点的官方价格都是公开完全一样的。旅游船每到一个景点都会停靠一段时间，游客完全可以选择自助旅游或放弃这一景点。如果和旅行社签定旅游合同，门票可以享受一定优惠（优惠多少要讨价还价）。我们一家四人正好一个二等仓，船票上下铺平均是483元。游览丰都、白帝城、张飞庙、小三峡、三峡大坝五个景点，价格是820元/人。

三峡旅游行程
　　
在冬季的淡季旅游船每天只有一班，从重庆到宜昌具体行程如下：
　　
第一天23：00发船；
　　
第二天7：30——10：30游丰都鬼城，船行至万州，下午15：30——18：00游万州青龙瀑布，用旅游车接送；晚上游张飞庙（因施工挖断电缆，我们没有游成，不过能理解）；
　　
第三天7：30——9：30游白帝城，船上看瞿塘峡，下午1：00——6：00游小三峡，船泊巫山县，游客可去县城逛一逛，23：00前回船。
　　
第四天：6：30开船，看巫峡，约10：00——12：00游屈原祠，下午2：30抵达终点太平溪，车送至宜昌三峡游客中心结束行程，或车送至三峡大坝游览，再送至宜昌。旅行社有车当天晚上可以抵达武汉，100元/人，约四小时车程。
　　
宜昌回重庆多花一天，具体行程我不知道。旺季会有不少涉外游船开行，停靠的景点少，往往不游小三峡而改游神农溪，硬件条件好很多，价钱也贵。除了旅游船，重庆到宜昌还有客船，全程运行大约30小时。