昨天零时起，国内航空煤油出厂价与汽柴油价格同步上调，每吨涨幅300元。记者了解到，航空公司最常用的3号喷气燃料价格已达到每吨6340元，比每吨4140元的基准价高出2200元。
国家发改委通知中表示，航空煤油出厂价格调整后，各航空公司可按现行联动机制规定，确定民航国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。记者根据国内航线机票燃油附加费与航油价格联动的计价公式测算，此次航油价格上调后，国内800公里及以下航线燃油附加费可以提升到50元，而800公里以上航线可以提升至100元。不过，截至记者发稿时为止，还没有航空公司宣布上调国内机票燃油费。
去年10月底，针对航油价格的攀升，航空公司集体上调了国内机票燃油附加费，800公里以上航线从40元上调至70元，上涨75%；800公里及以下航线从20元上调至40元，上涨100%。
航油是目前航空公司最大的成本消耗，占运营总成本的40%左右。随着国际油价的上涨，多家航空公司已从1月份开始相继上调了国际航线的燃油附加费。
油价上调不可避免会进一步加大国内通胀压力。兴业证券资深经济学家鲁政委测算，本次调价对CPI的直接影响约为0.1个百分点，直接带动2月CPI环比上行0.08个百分点。当油价上涨效应在生产中完全传导、释放后，将带动CPI环比较不调价时上升0.2个百分点。但业界普遍认为，油价上调也能有效抑制石油消费的过快增长，提高国内能源资源利用效率。
