美洲交通情况介绍

墨西哥、中南美、加拿大北部，这三个区域境内交通并不方便。加拿大北部大部分地区为人烟稀少的荒野，但是加拿大南部及美国东部、中部地区却是世界上公路、铁路系统最完备的区域之一。

泛美洲公路从最西北方的阿拉斯加直达南端的巴拿马，有许多条公路横贯大陆连接大西洋岸及太平洋岸。美洲大陆的工业中心音因有大湖区及圣罗伦斯水道之便，大西洋的运输十分便捷。在巴拿马，人类工程上最伟大的建设之一巴拿马运河，给大西洋及太平洋之间开通了一条最短的路线。

北美洲的交通运输业比较发达，铁路总长420 000多千米。内河通航里程约55 000多千米。公路四通八达。美国东北部是交通最发达的地区，其次是美国中部、东南部、西部沿海地区；加拿大东南部；墨西哥东部，以公路和铁路运输为主。古巴的糖厂铁路专用线较发达。加拿大中部地区的夏季河运、冬季雪橇运输也很重要。北部沿海地区以雪橇运输为主。

大宗外贸商品主要靠海运，重要的国际性海港有纽约、休斯敦、巴吞鲁日、费城、洛杉矶、巴尔的摩、蒙特利尔等。近年来集装箱运输发展迅速，纽约的伊利莎白、奥克兰、西雅图、洛杉矶的长滩为重要的集装箱港口。美、加两国以高速公路为骨干的公路网四通八达，公路运输已成为主要的陆上运输形式。洲内各国之间，以及洲际客运主要靠航空。芝加哥、、纽约、奥克兰、休斯敦、洛杉矶、温哥华、多伦多、渥太华、墨西哥城、和哈瓦那为主要国际航空中心。铁路通车里程虽仍居世界前列，但铁路客运日趋萧条，主要用作货运。

交通运输以铁路、公路为主。阿根廷和巴西交通较发达。圭亚那、苏里南、委内瑞拉、乌拉圭、智利等国拥有较稠密的公路网。南美洲公路总长约2 000 000千米，铁路总长约85 000千米，内河通航里程约100 000千米。