今后，北京、天津、广州、深圳和香港机场间飞行的航班正常率将不低于80%，因流量控制原因造成的航班延误比例不超过20%。
今天上午，记者从中国民航局空管局了解到上述信息。
4月1日起，空管系统将在京广航路实施排堵保畅措施，重点确保北京、天津、广州、深圳和香港机场间飞行的航班正常率不低于80%，因流量控制原因造成的航班延误比例不超过20%，同时兼顾珠海、澳门、郑州、武汉、长沙、桂林、南宁、海口、三亚等沿线机场的航班正常率。
据介绍，作为我国空中交通的南北大动脉，京广航路是国内最繁忙的航路之一，一端是旅客吞吐量超过7000万人次的首都机场，另一端是进入世界繁忙机场20强的白云机场。
民航局空管局副局长高毅介绍说，为有效遏制航班延误状况，提高京广航路航班正常率，在国家有关部门的支持下，民航空管部门开通了空中绿色通道，“这相当于给往返在京广航路上的航班开了绿灯，减少了流控的影响，确保航班飞行顺畅。”
名词解释
所谓绿色通道，实际上是指开通京广航路的专用通道，减少因空管原因造成的航班延误。
由北京方向飞往长沙(含)以远方向的航班放行高度为9800米、11600米。
