西湖申遗成功，带来了更多的游客，获得了更多的收入，也带来了更多的烦恼。
自2011年西湖文化景观成功列入世界文化遗产名录以后，双休、节假日，西湖景区游客量、车流量持续“双增长”。杭州交警提供的数据显示，以北线景区为例，北山街流量达20500辆每日，与之相邻的曙光路、保俶路流量达60000辆每日，已达到饱和状态。
而今年秋季旅游旺季期间杭州假日交通将面临重大考验，特别是“中秋、国庆”合并后的8天长假以及重大节假日免收小型客车通行费后，杭州市将迎来自驾车旅游高峰。届时，西湖景区交通将面临巨大压力。
西湖景区道路车流量的持续增大，造成了景区道路双休日、节假日期间严重拥堵，更是对西湖文化遗产景观和自然环境的保护带来了一定影响。基于此杭州市政府于13日宣布，今年9月15日至11月30日秋季旅游旺季期间的法定节假日、双休日，西湖景区将实行机动车单双号区域限行。
据了解，尽管杭州公安交警部门在2005年起，在西湖景区实施了机动车“单双号”限行管理，但在总量控制方面相对薄弱。此次限行重点将从原西湖景区边界道路实施机动车单双号限行措施深化为西湖景区范围内区域限行。
记者了解到，公安交警部门已经在景区主要道路周密设置了道路交通监控系统和现场处罚点，强化对违法车辆的现场查处和非现场执法。在10个管制执法点和6个现场查处点，公安交警部门将对违反限行规定的车辆一律进行现场处罚。
