“我们将借助博鳌机场开工建设的契机，将中原打造成琼海旅游商贸发达的经济重镇。”虽然早已获悉国家批复博鳌机场建设的消息，听到记者再次询及，海南省琼海市中原镇有关负责人还是非常高兴。
海南第3个民用机场——博鳌机场的即将开建，不仅将给中原镇的发展带来契机，对博鳌、琼海市乃至整个海南的发展，都将带来重要的影响。
助推博鳌亚洲论坛发展
“博鳌机场建成后，博鳌亚洲论坛年会期间的交通将会得到进一步改善。”省发改委交能处有关负责人如是说，海南要进一步完善博鳌亚洲论坛的服务功能，提高保障水平，充分发挥博鳌亚洲论坛这一对外交流窗口与合作平台的作用，给国内外政要、商(企业)界嘉宾提供便捷、快速的空中交通服务，“建设博鳌机场是很有必要的，有利于进一步提升博鳌亚洲论坛的服务层次。”
据琼海市发改委负责人介绍，博鳌机场是列入全国民用机场布局规划的支线机场之一，将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。为此，将计划总投资9.45亿元(不包括外部配套基础设施)，机场客运吞吐量2015年末预计为29万人次，中期2020年末预计48万人次；货邮吞吐量则分别为725吨、1440吨；飞机起降量分别为3190架次、4950架次。
“届时，博鳌机场与海口美兰机场、三亚凤凰机场联手，能够有效应对论坛不断发展的需要。”省发改委交能处有关负责人说。
刺激并带动地方旅游发展
“10年前，博鳌还是以拖拉机为主要交通工具的小渔村，现在马上要坐上飞机了。”今年博鳌亚洲论坛年会期间，“博鳌旅店”老板刘志勇在接受记者采访时曾感慨，博鳌机场建成后将给博鳌的旅游带来巨大的变化。
琼海市旅游委有关负责人认为，海南全面加快国际旅游岛建设，建设博鳌机场，将强化琼海市的基础设施建设。目前，进入海南的游客中约有2/3的游客经由航空系统进出海南岛。因此在旅游线路上主要以海口及三亚为旅游路线的起始点，随着博鳌机场的建成通航，将会打破目前的局面。在旅游路线的起始点上，加入琼海形成“琼海-三亚”或者“琼海-海口”等旅游线路，使得省内的旅游线路更加丰富，游客更加便捷和节约时间。同时，还会给琼海带来更多游客。
“整个海南旅游也将因此受益。”省发改委有关负责人认为，海南旅游发展日益加快，呈现淡季不淡、旺季更旺的态势，博鳌机场建成后将为海南增加一个空中出入口，显著缓解旺季游客的进出难题。
优化交通布局
“博鳌机场的建设，将有利于完善机场布局和综合交通运输体系。”省发改委有关负责人分析认为，主要将从两个方面进行改善。
一是完善海南机场布局。目前，海南省内仅有两个民用机场，建设博鳌机场，将进一步完善海南省内机场布局。博鳌机场周边的海口、三亚两个民用机场，从服务半径来看，由于博鳌机场初期的服务对象为公务机、专机为主。这方面的服务主体与海口、三亚机场不同，特别是在博鳌亚洲论坛期间，来往的飞机有很强的目的性。因此，与两个机场无冲突。
二是完善综合交通运输网的需要。从琼海市的交通现状来看，目前仅有道路交通。其主要依赖的设施为东环高速和东环铁路交通。公路距离最近的海口机场需要1.5小时以上，东环铁路需40分钟。建设博鳌机场，不仅为当地增添了安全、舒适、快捷的空中交通方式，同时，加上东环铁路和东线高速公路，琼海便形成了地、空交通立体交通网络。航空方面可以解决距离较远的快速运输，轨道交通具有运量大、速度快等优点，但较适合中短途距离，地面交通则是运转灵活，可达范围广。多种交通方式相益互补，形成立体交通网络，共同促进当地的经济提速，更快更好地推动地方产业结构的升级。
与此同时，海航集团有关负责人表示，博鳌机场的建设，还将有利于加快公务机市场的发展。
