6日下午，鄂渝长江三峡区域旅游合作2011年轮值主席会议在宜昌召开，就两省市联手开展区域旅游合作问题，省旅游局局长张达华称：“鄂渝联手，三峡旅游进入1+1>2的时代”。
据张达华介绍，2009年前，重庆和宜昌利用临近三峡的地理优势，分别举办过多届长江三峡旅游节，但未能形成一体化，这条黄金旅游带效果没能最大化。2010年，两省市就共同进行区域旅游市场的宣传、促销、监管等达成共识，并于同年4月联手在重庆举办首届中国长江三峡国际旅游节。
来自省旅游局的数据，去年以来，湖北的三峡片旅游进入高速发展期，增加的50多个旅游景区中，民间投资占80%以上；去年全省增加的3个5A级景区中，三峡人家和神农溪名列其中；游客总数比上年增加27%。因为三峡旅游人数的拉动，来鄂旅游人数去年激增，进入全国前十名。
近年来，随着宜万铁路、沪蓉高速及鄂渝间多条高速公路的建成通车或即将建成，颠覆了“乘船看三峡”传统，陆路游三峡成为新玩法。去年，陆路游客大幅增加，与水路游客人数几乎相当。张达华称，武汉至重庆间预计今年10月开行铁路动车，届时，陆路游三峡者将超过水路。
另据了解，作为鄂渝间联手打造三峡旅游品牌的措施之一，两地正在商讨推行三峡诸景区门票一卡通事宜，如果可行，“一票游遍三峡”将在两年内实现。
